El sector marítimo se encuentra en una transformación constante, impulsada por la necesidad de reducir las emisiones contaminantes y cumplir con las regulaciones medioambientales cada vez más estrictas.
Una de las soluciones más innovadoras y eficientes en este ámbito es el Sistema AMP (Alternative Maritime Power), una tecnología que permite a los buques conectarse a la red eléctrica terrestre mientras están atracados en puerto, eliminando la necesidad de utilizar sus generadores diésel y reduciendo significativamente las emisiones de CO₂, NOx y SOx.
En este artículo, exploraremos en profundidad qué es el Sistema AMP, cómo funciona, cuáles son sus ventajas, y cómo PANASIA se ha convertido en un aliado clave ofreciendo soluciones avanzadas y servicios especializados para optimizar la eficiencia energética en Buques y puertos.
El Sistema AMP, también conocido como Cold Ironing o Shore Power, permite que los buques atracados en puerto utilicen energía eléctrica terrestre en lugar de sus propios motores de combustión interna. Esta tecnología consiste en un conjunto de infraestructuras y equipos eléctricos que garantizan la compatibilidad de la energía terrestre con los sistemas a bordo del barco.
El funcionamiento del Sistema AMP se puede resumir en los siguientes pasos:
1. Conexión a la Red Eléctrica Terrestre: El buque atracado en el puerto se conecta mediante cables eléctricos a una estación de suministro de energía en tierra.
2. Conversión y Distribución de Energía: Un transformador regula la corriente eléctrica para que coincida con los requisitos del barco en términos de voltaje y frecuencia.
3. Sincronización y Transferencia de Energía: Se desconectan los generadores a bordo del buque y se inicia el suministro de electricidad desde la red terrestre.
4. Operación Estable y Monitoreo: Durante el tiempo que el barco permanece atracado, se mantiene un monitoreo constante del flujo energético para garantizar su estabilidad y seguridad.
Tipos de Sistemas AMP y su Aplicación en el Sector Marítimo
El Sistema AMP cuenta con diversas configuraciones diseñadas para adaptarse a los diferentes tipos de embarcaciones y requisitos portuarios. Entre las soluciones más utilizadas se encuentran:
1. Tipo de Carrete Fijo
– Se aplica principalmente en buques portacontenedores.
– El sistema de gestión de cables (Cable Reel) se encuentra a bordo del barco.
– Funciona con dos cables paralelos y conductores piloto.
– Puede manejar hasta 7.5 MVA de potencia con un voltaje nominal de 6.6 kV.
2. Tipo de Caja de Enchufe (Socket Box)
– Ideal para buques Ro-Ro, petroleros, LNGC y cruceros.
– La gestión de cables se ubica en tierra en lugar de a bordo.
– Dependiendo del tipo de barco, se pueden instalar diferentes especificaciones de sockets AMP.
– En los barcos LNGC, el sistema debe incluir un mecanismo de desconexión de emergencia en caso de movimiento inesperado.
3. Tipo de Contenedor Fijo
– Aplicado en buques de gran tamaño.
– La instalación de los paneles de conexión y el carrete de cables se realiza en un contenedor de 40 pies ubicado en el puerto o a bordo del buque.
– Se usa una configuración similar a la del carrete fijo, con capacidad de hasta 7.5 MVA y 6.6 kV de voltaje nominal.
4. Tipo de Contenedor Móvil
– Especialmente diseñado para flexibilidad operativa en puertos con tráfico diverso.
– Se instalan paneles de conexión y carretes de cable tanto en el puerto como a bordo del buque.
– Se pueden usar contenedores de 20 y 40 pies, permitiendo un suministro eficiente de energía.
Estas soluciones permiten la instalación del Sistema AMP en una amplia gama de embarcaciones y puertos, asegurando compatibilidad con las regulaciones internacionales de sostenibilidad y eficiencia energética.
Beneficios del Sistema AMP para el Sector Marítimo
La implementación del Sistema AMP aporta numerosas ventajas a nivel ambiental, económico y operativo. Algunas de las más destacadas son:
1. Reducción de Emisiones Contaminantes
– Disminuye la emisión de CO₂, óxidos de nitrógeno (NOx) y óxidos de azufre (SOx).
– Mejora la calidad del aire en zonas portuarias, reduciendo el impacto en la salud de los trabajadores y la población cercana.
2. Cumplimiento de Normativas Internacionales
– Se alinea con regulaciones como la Directiva 2014/94/EU de la Unión Europea, que establece la obligatoriedad del suministro de energía en tierra para buques en puertos europeos antes de 2025.
– Permite a las empresas cumplir con las restricciones de emisiones de los puertos en EE.UU., China y la Unión Europea.
3. Ahorro de Costes y Optimización Energética
– Reduce el consumo de combustible, disminuyendo los costos operativos de las navieras.
– Permite una transición eficiente entre los generadores del buque y la energía terrestre sin interrupciones en las operaciones.
4. Mayor Seguridad y Estabilidad
– Elimina riesgos asociados al uso prolongado de generadores diésel a bordo.
– Los sistemas de conexión AMP cuentan con protecciones avanzadas contra sobrecargas y fallos eléctricos.
Rubedate: Instalación y Mantenimiento del Sistema AMP
El Sistema AMP representa el futuro de la eficiencia energética en el sector marítimo, ofreciendo una alternativa limpia y sostenible a los sistemas tradicionales de generación eléctrica a bordo. Gracias a su implementación, se logra una reducción significativa de emisiones, un ahorro en costos operativos y el cumplimiento de regulaciones ambientales internacionales.
Nuestra representada Panasia, con su experiencia, se posiciona como un socio estratégico para navieras, operadores portuarios y empresas del sector marítimo que buscan adoptar esta tecnología. Su compromiso con la innovación y la sostenibilidad garantiza soluciones de alto nivel que contribuyen a la transformación del transporte marítimo hacia un futuro más ecológico y eficiente.
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